Pro extrémní modeláře byla vyvinuta firmou HPI Racing je nová extrémnější verze podvozku Savage X SS se super výkonným motorem HPI 4,6 s neomezenými možnostmi tuningu. Jedná se o RTR verzi, která je hotová na drandění. Nízkého těžiště bylo dosaženo snížením motoru, centrálních převodů a nádrže o 5mm oproti typu Savage 21 a 25.
Specifikace:
silnější motor HPI 4,6 / 2,9HP
hliníkové misky diferenciálů
ocelové hlavní hnací kolo
tvrzený a lehčí pastorek
kovový laděný výfuk
závodní pneumatiky Dirt Bronze
dvojitá kotoučová brzda
stavitelná horní ramena
2,5mm plato motoru
Srdcem tohoto modelu je nový motor o objemu 4.6ccm který má výkon 2.9 HP. To umožňuje dosáhnout maximální rychlost až 71km/h a díky brutální akceleraci nespoutané řádění na zadních kolech.
Novinkou v tomto modelu je hliníkový tuningový výfuk se dvěma komorami a dvoustupňový vzduchový filtr se zvýšenou filtrovací kapacitou. Pro bezpečné zvládání tak velkého výkonu byly nahrazeny některé součásti více dimenzovanými. Dalším bonusem tohoto nového modelu je přidání dalších tuningových dílů. Například díky novým pneumatikám "Dirt Bronz", které jsou o 40% lehčí než standardní pneu, se rapidně zvýšila akcelerace a grif. Díky duální kotoučové brzdě z oceli s odvrtanými děrami pro lepší chlazení budete moci dělat stojky nejen na zadních kolech!! Ani řízení nezůstalo bez povšimnutí. Nový "cam-type" servo saver zprostředkovává rychlejší odezvu na vaše příkazy ke změně směru jízdy a lépe chrání vaše servo.
Další bonusy:
Nastavitelná geometrie kol
Stálý pohon všech kol
Kompletní set prachotěsných kuličkových ložisek
Nastavitelná vysoce odolná spojka
8 extra dlouhých olejových tlumičů
Tuhé hliníkové TVP šasi
Nádrž s velkým objemem 160 ccm
Kompletně zakrytovaná elektronika v jednom boxu
Kvalitní RC souprava od HPI, dvojice serv
Elektrický startér
Na rozdíl od Savage 4.6 má tento model navíc nainstalovanou zpátečku.
Obsah balení:
Kompletní stavebnice obsahující vše potřebné k sestavení,
motor HPI 4,6,
RC souprava (vysílač TF-3, přijímač RF1, serva SF-1 a SF-2),
Já to dělám tak, že modely čistím stětečkem, je to dostačující a používám kompresor. Jinak je spousta vazelín a olejíčku, které doporučujeme, jak pro motor, tak pro vzduchový filtr, tak i pro diferenciály.